近期备受行业内外期待的烟台港管线、仓储、码头一体化项目不时传出新的进展，故根据官方及业内消息，金银岛先将官方通报的各项目进展情况做一下梳理及汇总。

2016年6月1日，中海油烟台港石化仓储有限公司150万方仓储罐区进入试运行阶段。该工程作为西港区30万吨级原油码头和烟台-淄博长输管道的关键连接点，定位于环渤海重要的油品中转基地，对积极开拓国际和国内油品贸易市场，提高烟台港国际化石化仓储中转竞争力具有重要意义。

2016年7月16日，烟淄输油管道全线贯通，紧张的系统调试、专项验收及投产准备等工作已经全面展开，备受关注的齐鲁能源大动脉进入投产运营倒计时。

2016年8月13日，中海油烟台港30万吨级码头长输连接管线系统全线贯通，待工程质量、避雷、安全等各项单项验收完成后，整个30万吨级原油码头工程系统即可具备试运行条件。

2016年9月6日，为保证30万吨原油码头的顺利投产运营，提高油品泄露事故的应急处置能力，烟台港组织开展中海油码头油品泄漏现场演练。

2016年9月中旬，烟台港及相关各方计划对烟淄管线进行水联运，何为水联运？即对规定范围内（如：单元、系统、工作包）的机器、设备、管道、电气、自动控制系统等，在各自达到试车标准后，以水、空气等为介质所进行的模拟试运行，以检验其除受介质影响外的全部性能和制造、安装质量。

总而言之一句话，备受业内关注的烟台港仓储、管线、码头一体化项目已经进入最终全面投产的冲刺阶段！

目前山东境内虽已有三条即日东、莱昌及黄潍三条输油管道正常运行，但仅黄潍一线为公共输油管道并可为其他地炼所用，鲁清、利津、汇丰等炼厂均有所惠及。而若被誉为齐鲁大动脉的烟淄管线投产，那受益炼厂将多达6-8家，青岛港保税罐一罐难求、汽运运输成本高昂等一系列境遇也均将得到缓解。

不过据金银岛了解，烟淄管线最终投产时间将确定在四季度甚至推迟至年底，因尽管8月海关数据显示我国原油进口再创新高，但在上月底发改委发出针对地炼严管政策以及调查配额转卖及消费税变革传言后，地炼后期原油进口操作或趋于谨慎。同时，也有外媒宣称因多数地炼年度配额完成情况较差，四季度或加快采购节奏，但据金银岛从炼厂处了解，原油进口政策放开之初，以明确今年为试用期，且相关部门也并未明确若年度配额未完成是否会影响下一年配额量，故市场揣测不一下，地炼或许仍将多按照自身生产节奏以需定采。

另一方面，在其他港口尤其是黄岛滞期现象基本成为过去的情况下，烟台港优势是否还会那么明显。同时，烟淄管线作为山东省最长、工艺最复杂、技术最先进的管道，不同炼厂、不同到货油种、到货数量及日期安排管输是否合理等等一系列复杂问题下，烟淄管线试运行期间是否会出现新的问题也充满不确定性。

总而言之，业内对烟淄管线投产仍然充满期待，山东地炼物流、仓储渠道也将得到进一步优化，所以就让我们翘首企盼齐鲁物流大动脉打通的那一天！

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