该工程是锦州港罐区一期工程的“姊妹篇”，6座10万立方米外浮顶储罐及配套设施，总罐容60万立方米;库区内码头装卸、铁路装卸、公路装卸依托已建设施。

至此，锦州港自有罐区总罐容已达120万立方米，未来可形成以油品罐区为核心，管线为纽带，附带海运装卸、铁路装卸、公路装卸和管输等运输方式的多种组合，进一步满足市场的需求。以港口为轴心，锦州港业已形成了纵向成链、横向成群的石化仓储群。

油罐区是考察一家港口油品、化工品储运能力的最重要指标之一。建港迄今，油品在锦州港始终扮演着领衔主演的角色，堪称锦州港的“定海神针”。但缺少自营油品罐区一直是锦州港油品发展的软肋。

2013年10月31日，总投资90749万元的原油罐区一期工程结束了锦州港无自营罐区的历史。2015年8月，一期工程6个储罐一次性被大庆油下海项目和盘锦北燃成功租用，当年实现原油增量90万吨。

罐区二期工程于2016年3月1日开工建设，2017年8月完工，8月31日顺利取得港口经营许可证(试运行)，具备“开门迎客”资格。早在2016年11月23日，锦州港已分别与鞍炼集团、盘锦浩业签订业务协议，6座在建原油储罐被“瓜分”。今年9月10日，港企关于二期罐区租赁合同正式生效，至此，盘锦及周边地区三家大型地炼企业“花落”锦州港。

又讯 目前，锦州港油品罐区(三期)工程也已在办理相关前期手续。总罐容60万立方米，将建设6座10万立方米外浮顶储罐及配套设施，库区内码头装卸、铁路装卸、公路装卸依托已建设施，工程估算总投资为5.7亿元。

今年是锦州港油品实现“加速跑”的一年。前10个月，锦州港已累计完成油品吞吐量1204.8万吨，同比增长57.3%，创下建港以来最高纪录。

此外，油品中转还实现了两宗“最”：一是首次实现LR船型大型外贸成品油船到港作业，促成中联油“锦州港—澳洲”航线，打通两锦炼厂成品油出口通道，并实现多货种、多管线同时作业模式;二是首次实现苏伊士型原油轮到港作业，为两锦炼厂打通原料进口通道。

同时，原油中转量、成品油中转量、外贸成品油等指标均创下历史新高。

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