舟山群岛是中国最大的群岛，有大大小小一千多座岛屿。从2011年6月30日起，这个千岛之城有了一个新的使命，成为中国第4个国家级新区，舟山群岛新区，承担区域和海洋发展两大战略。

舟山群岛新区设立6年来，不断夯实原油、铁矿石、粮食等大宗商品交易，生产总值从645亿元上升到1228.5亿元，增速居浙江省首位；海洋经济增加值由525亿元扩大到862亿元，占GDP比重由68.6％提高到70.2% ，成为我国海洋经济比重最高的城市。

石油产业

舟山群岛新区在建设全国最大的油品全产业链。今年2月13日，全球最大的油轮“泰欧”轮停靠位于舟山群岛新区的亚洲最大、中国首个45万吨原油码头，一次装卸原油达33.96万吨，创下舟山港单艘油轮实际装载量的最大纪录。

未来达到加工能力1亿吨，储运能力1亿吨和交易量1亿吨，舟山要达到这样一个目标。

那么，3个一亿吨的究竟意味着什么呢？ 2016年，中国共进口原油3.8亿吨。未来舟山群岛新区每年要实现1亿吨的储运能力，也就意味着中国每年进口原油的四分之一将在这里装卸、炼化和转运。

加油服务

舟山群岛新区境内有6条国际航道，每年途经的9000多艘国际巨轮有着几千万吨的燃油加注需求。

以往，这些远洋巨轮要花一个星期左右的时间开到新加坡去补充燃油，但今天，这艘远洋巨轮不用停靠码头，就能通过海上加油船补充燃油。

通过3年试点，舟山群岛新区海上加油每年已经达到200万吨，虽然这只是新加坡的4500多万吨的零头，但随着舟山群岛新区油品全产业链条的打造，到2030年，油品贸易总额力争实现1.2万亿元，油品交易规模达到15万亿元，成为世界石油贸易枢纽之一和具有国际影响力的油品交易中心。

天然气产业

新奥舟山液化天然气有限公司在建两座16万立方米的储罐已经拔地而起，两个储罐的工程进度完成已经超过90%。这个储罐的直径是83米，到罐顶的高度超过50米，有效的容积可以容纳16万立方米的LNG液化天然气。

在新奥的蓝图中，这个液化天然气接收站远期的目标是年接卸1000万吨，也就是说，接卸能力要达到2016年中国进口天然气总量的18%。目前，世界液化天然气贸易量逐年大幅提高，而全球每年新增的贸易量中，60%是由中国、日本、韩国消费的。这对舟山群岛新区来说，是一个难得的发展机遇。

充分利用舟山的深水岸线深水港口的优势，建设大宗商品国际交易中心

大洋洲、美洲过来的铁矿石，北美的粮食，还有从中东过来的石油，基本上都是在宁波舟山港这个区域中转，为长江经济带提供服务。 

2016年，中国进口铁矿石突破10亿吨，这其中的11%，也就是1.1亿吨铁矿石就是从舟山群岛新区进入国内。

舟山的深水岸线占全国18.4%，也是世界上深水岸线最长的城市之一。优越的地理条件，为打造国际物流中心提供了强大的基础。从天空俯瞰，5200万吨的铁矿石一期堆场已经是满负荷运转，目前二期堆场正在加紧建设。全部建成后，这里将成为中国最大的矿石中转码头。而在舟山本岛上，承担铁矿石贸易的大宗商品交易中心，也将扩大舟山群岛新区在全球铁矿石贸易中所占比例。

大宗商品交易对一个国家经济发展至关重要，因此为了实现这一使命，舟山群岛新区，凭借天然深水良港的资源、以及背靠中国经济最繁荣区域的强大需求，正在全力打造基于铁矿石、原油、粮食、液化天然气的大宗商品交易中心。

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